Капитальный ремонт двигателя КАМАЗ в РусИнтехЦентр — это комплексное восстановление дизельного двигателя грузовых автомобилей, автобусов, самосвалов, спецтехники и другой техники КАМАЗ в Тюмени.
Ремонт выполняется с обязательным определением причины неисправности. Мы не ограничиваемся заменой изношенных деталей, а проверяем, почему произошёл износ или повреждение: масляное голодание, перегрев, нарушение охлаждения, проблемы с топливной системой, попадание загрязнений, неправильная работа турбонаддува или несвоевременное обслуживание.
Капитальный ремонт двигателя КАМАЗ в Тюмени
Оставьте заявку - уточним модель автомобиля, тип двигателя, симптомы неисправности и историю обслуживания. Проведем диагностику, определим объём ремонта, подготовим рекомендации и предварительную смету восстановления двигателя.Наши преимущества
Что мы обслуживаем
Типы техники
Седельные тягачи, самосвалы, автобусы, среднетоннажная и малотоннажная техника КамАЗ.
Типы двигателей
Рядные и V-образные дизельные ДВС с любыми системами впрыска топлива.
Этапы работы
Проверяем ошибки ЭБУ, параметры работы двигателя, давление масла, компрессию, систему смазки и охлаждения. По результатам диагностики определяем, нужен ли капитальный ремонт или возможен локальный ремонт отдельных узлов.
Снимаем двигатель, демонтируем навесное оборудование, разбираем основные узлы, выполняем мойку деталей и подготавливаем двигатель к дефектовке. Все элементы маркируются для корректной сборки.
Проверяем блок цилиндров, ГБЦ, коленвал, распредвал, цилиндро-поршневую группу, шатуны, вкладыши, масляный насос, водяной насос и элементы ГРМ. Определяем, какие детали требуют замены, ремонта или восстановления.
При необходимости выполняем расточку или хонингование блока, шлифовку коленвала, ремонт ГБЦ, замену направляющих, клапанов, прокладок, сальников, вкладышей и других изношенных деталей. Масляные и охлаждающие каналы очищаются перед сборкой.
Собираем двигатель с контролем зазоров, моментов затяжки и последовательности установки по требованиям производителя. Устанавливаем ЦПГ, КШМ, ГБЦ, ГРМ, навесное оборудование и заправляем технические жидкости.
После сборки выполняем первый запуск двигателя, проверяем давление масла, температуру, герметичность, отсутствие посторонних шумов, работу системы охлаждения, смазки и параметры по данным ЭБУ.
Проводим контрольную проверку работы двигателя в штатных режимах, фиксируем результаты ремонта и даём рекомендации по обкатке, первичному обслуживанию и дальнейшей эксплуатации.
Запчасти и расходные материалы
В работе используем только оригинальные запчасти:
- прокладки, сальники, уплотнения;
- комплект ЦПГ (при необходимости);
- коренные и шатунные вкладыши;
- крепеж одноразового применения по регламенту;
- ремни/цепи ГРМ и ролики (по результатам дефектовки);
- фильтры, масла, охлаждающая жидкость.
Использование деталей, предоставленных клиентом, возможно по согласованию с фиксацией этого в документах и отдельными условиями по гарантии.
Гарантия и документация
- акт выполненных работ с перечнем операций и замененных деталей;
- акты дефектовки основных узлов;
- протоколы измерений «до/после» мехобработки и сборки;
- протокол запуска и обкатки (при стендовой обкатке);
- рекомендации по режиму обкатки на автомобиле.
- объект гарантии: выполненные работы и/или агрегат в сборе;
- срок/пробег: оговаривается отдельно (месяцы и/или километры пробега);
- обязательные условия сохранения гарантии: соблюдение режима обкатки, использование рекомендованных масел и расходных материалов, своевременное прохождение регламентных ТО, отсутствие несанкционированного вмешательства в конструкцию и программное обеспечение.
- перечень гарантийных и негарантийных случаев доводится до заказчика до начала работ и фиксируется в документах.
Нам доверяют
Добывающие и энергетические компании
Строительные компании
Транспортные компании
Продуктовые компании
Страховые компании (кузовной ремонт)
Вопрос-ответ
- трудоёмкость разборки, сборки, мехобработки;
- стоимость запасных частей и расходных материалов;
- дополнительные работы (ремонт топливной аппаратуры, турбины и др., если согласованы).
- соблюдения режима обкатки;
- использования рекомендованных масел и расходных материалов;
- прохождения регламентных ТО в установленные сроки;
- отсутствия несанкционированных вмешательств в конструкцию и программное обеспечение.